北京西站
北京西站，隸屬北京鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬特等站。是國家以及北京市“八五”計劃的一項重要城市基礎設施。為緩解北京站的運行，鐵道部及北京市決定在北京市豐臺區(qū)新建一座大型火車客運交通樞紐站，定名為北京西站。包括客運站房、鐵路引入線、市政道路及立交橋、地鐵、鐵路自動化通訊系統(tǒng)以及與其相配套的建筑群如郵政樞紐、公安等工程，投資總額達23.5億元。
北京西站是一座現(xiàn)代化客運站，占地51萬平方米，建筑面積為17萬平方米，候車樓高90米，呈“品”字形；整個車站內(nèi)設10個站臺（一個側(cè)式站臺和9個島式站臺）。北京西站的投資總額達23.5億元。北京西站是京九鐵路的龍頭工程，北京西站覆蓋全國除東北、華東地區(qū)以外的所有鐵路運輸，從北京西站開出的列車通往全國各地，包括香港九龍。曾被譽為“亞洲第一大站”的北京西站最高客運能力可達每日90對列車60萬人次，極大地緩解了北京站的的客運壓力，是北京眾多火車站中客流量最大的火車站，多年以來其客流量在全國都穩(wěn)居第一，是世界最大的鐵路客運站之一。
北京西站位于北京市西三環(huán)附近，坐落在蓮花池東路，1996年初竣工的北京西鐵路客運站，是京九鐵路、京廣鐵路的起始站。北京西站分為南北兩個廣場，南廣場臨近蓮花池公園。北廣場正前方是中華世紀壇。
隨著鐵路運輸?shù)牟粩嗟陌l(fā)展，北京西站已成為北京向全國、全世界傳遞信息的重要窗口；北京西站出發(fā)的列車覆蓋華南、西南、西北地區(qū)的主要城市：香港、廣州、茂名、深圳、武漢、西安、鄭州、南昌、成都、長沙、石家莊、太原、福州、廈門、桂林、南寧、呼和浩特、西寧、濟南、烏魯木齊、昆明等。
北京西站是首都的窗口，是中國規(guī)模最大的人口集散地和交通樞紐，接發(fā)旅客列車已達70──90對/天，日均客流量18──20萬人，高峰期間日客流量達到40──60萬人/天，每年覆蓋人群近 1.8 億次。西站北廣場和南廣場有許多公交線路的起點站。
北京西站極大緩解了北京站的客運壓力。該站也是京九鐵路的龍頭工程，從這里開出的旅客列車通往全國各地，包括香港九龍，現(xiàn)今從北京到中國中部、華南、西南、西北等地區(qū)的客運列車都從北京西站發(fā)出。北京西站出發(fā)的列車覆蓋華中、華南、西南、西北地區(qū)等除東北、華東地區(qū)以外的中國絕大多數(shù)地區(qū)，到達香港、廣州、茂名、深圳、武漢、西安、蘭州、鄭州、南昌、成都、貴陽、遵義、長沙、石家莊、太原、大同、福州、廈門、桂林、南寧、呼和浩特、西寧、烏魯木齊、昆明等城市。
